另外，数据示中自动驾驶也是我们很有信心的一项技术。
今年1月份，国市我们在NIODay上展示了蔚来首款自动驾驶车型-智能电动旗舰轿车ET7，该车型计划于2022年初在国内开始交付。
除此之外，吸引无论是产品还是技术，与欧洲传统车厂相比，我们中国公司都更加数字化。
组展我们也希望把我们的技术和数字化体验带到欧洲。
品牌建立任重道远人民网：数据示中进入陌生的欧洲新能源市场，数据示中蔚来还要与一众豪强展开新一轮竞争，“走出去”还要“站起来”，可以说前方道路阻且长，对此您怎么看？张晖：肯定的，过程肯定是充满挑战的！在任何一个市场，尤其是汽车市场，蔚来作为一个全新的中国品牌，怎样花时间和耐心通过产品、服务、技术和团队合作来建立品牌，这个过程中肯定有许多挑战。
我们在品牌、国市资本支持、国市产品进入市场的准备工作以及团队搭建阶段都需要整合资源，当然更需要战略考量，特别做好全身心长期进入欧洲市场的准备。
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