相比新能源车，银行营收燃油车的销量和市场份额在近些年逐步萎缩，但仍有着不小的基盘。
数据显示，港股2023年燃油车销售1395万辆，同比减少92万，同比下降6%。
不过，上市首降在整个汽车销售大盘中，燃油车的市场份额仍最大。
因此，不良继续稳定燃油车消费，将是车企2024年的重要课题。
特别是，贷款燃油车仍占中国品牌出口的大头，2023年中国品牌出口销量中，有70%以上是燃油车。
这意味着，率连增中国品牌要走向海外，不仅需要新能源车的帮助，更需要在燃油车方面发力。
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