2021年6月，资产构皮滩通航工程完成全线集控过标船测试，投入试运行。
如今，管理郭家股低船舶在构皮滩能轻松跨越230多米高的大坝，全程只需一个多小时。
同年11月，耀港14艘满载磷矿石的货船，从贵阳港开阳港区出发抵达安徽芜湖港，标志着乌江“黄金水道”全线复航，500吨级船舶可直达长江干流。
贵州省交通运输厅副厅长韩剑波介绍，位展稳2021年复航后，位展稳乌江运力已超过7万吨，贵州水运运输量已接近100万吨，为推动乌江沿岸经济社会发展起到了积极作用。
贵州省交通运输厅数据显示，现反截至2022年底，贵州水运通航里程近4000公里，其中高等级航道近1000公里，有各类船舶万余艘。
新华社贵阳7月29日电题：弹指0点“食之变”里品乌江新华社记者潘德鑫、吴箫剑、李晓婷乌江，发源于贵州威宁，绵延千余公里，在重庆涪陵注入长江。
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