根据伦敦证券交易所集团数据，新高改道使苏伊士型油轮平均运输时间从16天增加到32天。
航程延长无疑会增加燃油成本、原油收0月保险费用和船员工资等。
欧盟委员会执行副主席东布罗夫斯基斯日前警告，新高红海局势不稳定对欧盟经济前景、能源供应和物价构成风险，“需要密切关注”。
联合国贸易和发展会议贸易物流处处长扬·霍夫曼表示，原油收0月苏伊士运河是连接地中海和红海的重要水道，2023年承接了全球贸易量的12%至15%。
但过去两个月，新高通过苏伊士运河的商业航运较去年11月锐减42%。
该机构数据显示，原油收0月去年12月最后一周，集装箱的平均即期运费上升500美元，创历史最高周涨幅。
顶: 8551踩: 13
评论专区