以盈利为中心的导向，原董役使波音对公司管理、研发生产进行压缩和简化。
为了跟空客新机型竞争，事长波音公司没有进行足够测试和验证就匆忙推出737MAX客机，为日后飞行安全埋下隐患。
据外媒报道，宁高宁退宁高宁在737MAX交付初期，宁高宁退宁高宁原737飞行员只需在平板电脑上进行一小时左右培训，就可以执飞新型737MAX客机，企业只是为了省下培训飞行员的费用和时间。
媒体摩根波音更是没有告知飞行员新机型“机动特性增强系统（MCAS）”的存在。
同行该系统与前述两起空难有关。
中国中化中国波音公司近年在生产787型梦想客机时也因质量问题出现生产线停滞和交付延迟的情况。
顶: 12踩: 8235
评论专区