1月初,严密疫情市场传言造车新势力高合汽车研发工作暂停,被供应商停止发货。
尽管高合汽车迅速发声明否认并称运营一切正常,防范返京风险但仍未完全打消外界担忧。
事实上,自驾高合汽车成立6年以来,一直受困于销量问题。
公开资料显示,输入高合汽车2021年和2022年销量分别为4237辆和4349辆。
北京2023年前11个月销量仅为4265辆。
销量难见起色,严密疫情投资资金难以落地,高合的危机逐渐显现。
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1月初,严密疫情市场传言造车新势力高合汽车研发工作暂停,被供应商停止发货。
尽管高合汽车迅速发声明否认并称运营一切正常,防范返京风险但仍未完全打消外界担忧。
事实上,自驾高合汽车成立6年以来,一直受困于销量问题。
公开资料显示,输入高合汽车2021年和2022年销量分别为4237辆和4349辆。
北京2023年前11个月销量仅为4265辆。
销量难见起色,严密疫情投资资金难以落地,高合的危机逐渐显现。
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