体现在汽车行业，料临即不能覆盖汽车全产业链。
与此同时，期食结合当前汽车产业链ESG风险多发，期食如气候与疫情因素造成的供应链停产、技术封锁带来的芯片短缺和生产能力下降等风险，传统ESG标准难以给出预警和评价。
这就要求在建立中国汽车ESG标准时，上售货需要将视角扩大到全供应链，上售货同时建立专门的ESG风险管理体系和有效的应对措施，以防范和化解行业风险事件，推动ESG评级更全面客观。
第二，无人传统ESG标准往往难以与行业新技术的迭代进步相匹配。
以汽车行业为例，瓶饮品目前传统ESG指标无法全面体现电动化、智能化和网联化的新兴发展趋势。
新的本土化标准有必要在中国汽车ESG体系中构建与时俱进、料临不断更新迭代的指标，料临通过融合汽车行业特色和特有指标，构建具有汽车行业通用的ESG评级基础指标，推进公开、透明、专业的ESG信息平台构建。
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